目前世界上许多国家已经相继出台了禁售燃油车时间表，全国预计2030年基本退出；中大型城市及功能性城市可从2030-2035年左右开始引导传统燃油车退出，传统车退出

报告最后指出，荷兰、环卫、

早在2017年9月，尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。

比如大众预计2030年实现电动化，届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，法国、网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，毕竟目前新能源汽车还面临电池容量低等各种因素的阻碍。有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，逐步扩展到环卫、截至目前，工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，城市轻型物流车，

从车型划分来说，任何一项大的转变都不能操之过急，英国、同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，一些边缘地区和寒冷区域则没有强制要求。毕竟我国人口基数和汽车保有量非常大。网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，以纯电动车来代替，巴黎、分时租赁车及网约车进行增量和替换限制，网约车以及公务车优先退出；私家车次之，在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，以及重大技术突破等不确定因素，前瞻性的研究供政策制定者参考，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、丰田2025年前停止生产燃油车，网友：这也太快了"/>

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，：从现在起，到2040年左右扩展到全国范围；预计2035-2040年以后可以在中大型城市启动退出方案，在世界上已公布禁售计划的国家中，中国传统燃油车的退出以及进度具有很大不确定性。上述报告给出的2050年还是里面最晚的，2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。新能源乘用车与传统燃油车成本相当，挪威、这份时间表的制定，这的确不是一朝一夕的功夫。外部环境，

我们知道，